Circuswereld Forum

De geruchten zijn er al bijna een jaar. Over de nieuwste achtbaan van de Efteling die naar alle waarschijnlijkheid over onder en door de circuswereld zal gaan....

Kenners melden onlangs: https://www.looopings.nl/weblog/11684/D ... tbaan.html

Dit is de werktitel van de nieuwe Efteling-achtbaan



De nieuwe achtbaan die de Efteling in 2021 wil openen, zou best eens Circus Balancé kunnen gaan heten.
Dat is de werktitel die het Kaatsheuvelse attractiepark achter de schermen hanteert, melden ingewijden aan Looopings.
Er zijn plannen voor een familievriendelijke lanceerachtbaan met een circusthema.

De achtbaan komt te liggen op een stuk grond achter het huidige park, tussen het Efteling Hotel en de Traptreintjes.
Dat gedeelte wordt bij themadeel Reizenrijk gerekend. Eigenlijk had de rollercoaster al in 2020 af moeten zijn.
Vanwege gedoe met het bestemmingsplan is de opening inmiddels uitgesteld naar 2021.
Later deze week maakt de Raad van State bekend of de Efteling eindelijk mag beginnen met de bouw.

Looopings kon vorig jaar al melden dat de Efteling plannen heeft voor een opzienbarende launch coaster.
Verwacht echter geen supersensationele thrillride: het is de bedoeling dat de attractie ook geschikt zal zijn voor gezinnen met kinderen.
Daarom ligt de snelheid relatief laag en gaat de baan niet over de kop. Wel komen er enkele bijzondere elementen.

Circustent

Directeur Fons Jurgens zei eerder: "De nieuwe attractie wordt geen kleintje, maar zeker geen zestig meter hoog en ook niet schreeuwerig."
De werktitel Circus Balancé bevestigt nogmaals dat de achtbaan in het teken komt te staan van de circuswereld.
Blikvanger wordt een enorme circustent. Op het plein voor de achtbaan zouden enkele kleinere kermisachtige attracties gerealiseerd moeten worden.

Of de achtbaan daadwerkelijk Circus Balancé gaat heten, is afwachten. Werktitels veranderen regelmatig.
Zo werd dive coaster Baron 1898 intern eerder Hoogmoed genoemd en heette wildwaterbaan Piraña in de ontwikkelingsfase nog Uru Bamba.
Het Volk van Laaf ging in een vroeg stadium door het leven als Funny Village en Droomvlucht droeg in eerste instantie de titel Daydream.

Vervanger

In 2020 opent de Efteling ook een nieuwe familieachtbaan.
Dat wordt de dubbele powered coaster Max & Moritz, de vervanger van de Bob.

Vandaag heeft de Raad van State besloten dat de Efteling voorlopig niet mag uitbreiden. Circus Balance zal dus nog even toekomstmuziek blijven.

Duidelijk, de bureaucratie slaat weer eens toe!
Maar misschien valt het allemaal nog mee. Want wij ondervonden ook aan den lijve dat een beslissing van diezelfde Raad van State ook omgekeerd kan werken....
Zo werd het wildedierenbesluit als 'broddelwerk' bestempeld, waarna het vervolgens evengoed op de geplande datum in werking trad!
Daar van uitgaand komt de nieuwe rollercoaster er nu dus mogelijk extra snel!

Nog even wat hetzelfde medium bijna een jaar geleden over dit onderwerp meldde: https://www.looopings.nl/weblog/10012/D ... eling.html

En dan gaat het met name om de mooie afbeeldingen van Anton Pieck en ander leerzaams op crisisgebied.
Zoals die hotelsuite, bijvoorbeeld.

Dit wordt het thema van de nieuwe achtbaan in de Efteling



Looopings kan onthullen welk thema de nieuwe achtbaan van de Efteling krijgt.
Het attractiepark is van plan om in 2020 een opzienbarende nieuwe rollercoaster te openen.
Die attractie staat helemaal in het teken van het circus.

Het wordt een vrolijke familieattractie met verschillende gevarieerde elementen, waaronder een lancering en een tientallen meters hoge liftheuvel.
De achtbaan komt te liggen op een stuk grond ten oosten van het huidige park.
Dat nieuwe gebied - in de buurt van Vogel Rok en het Efteling Hotel - wordt straks bij het bestaande themadeel Reizenrijk gerekend.

In de Efteling gaat een grote circustent verrijzen. Daar wordt de achtbaan grotendeels omheen gebouwd.
Meer details over het thema zijn nog niet bekend. Er komen geen inversies.

Vergunningen

De Efteling wil het bericht nog niet bevestigen.
"We vinden het leuk dat onze toekomstplannen de gemoederen nu al zo bezighouden, maar we kunnen er zelf nog niets concreets over kwijt", reageert een woordvoerster.
Het attractiepark beschikt nog niet over de benodigde vergunningen om te gaan bouwen.
"We hebben plannen, maar die zijn dus nog niet definitief goedgekeurd. Tot die tijd valt er over dit project helaas weinig te zeggen."

Efteling-fans speculeren al maanden over het thema van de nieuwe achtbaan.
Geruchten over een circusthema doen al geruime tijd de ronde op fora en social media.
Looopings kan nu met zekerheid melden dat die geruchten kloppen.

Anton Pieck

De combinatie Efteling en circus is niet nieuw.
Zo werden er in de jaren zestig en negentig al circusvoorstellingen opgevoerd in het sprookjespark.
Sinds 1971 staat er een klein circusje in de miniatuurwereld Diorama.
Het Efteling Hotel heeft sinds 1994 een themakamer die draait om de circuswereld, de Circus Suite.
In 2008 en 2009 konden Efteling-bezoekers kijken naar de populaire show Circus Anton Pieck.
Komend najaar gaat een Cirque du Soleil-achtige theatershow in première in het Efteling Theater.



(Bericht van 06-05-2018)

En de reactie van de Efteling op het besluit van gisteren, te vinden in hetzelfde Looopings (goed bezig zijn ze daar....!!!): https://www.looopings.nl/weblog/11685/D ... tegen.html

Domper voor de Efteling: rechter houdt bouw van nieuwe attracties tegen



De Efteling krijgt een flinke tegenvaller te verwerken.
Het sprookjespark mag van de Raad van State niet beginnen met de bouw van enkele nieuwe attracties.
Er zijn plannen voor een nieuw gebied met één grote nieuwe achtbaan en enkele kleinere attracties.
Voorlopig kan er echter geen schop de grond in.

De voorzieningenrechter vreest dat de geplande uitbreiding kan zorgen voor extra geluids- en verkeersoverlast.
Het attractiepark heeft met de gemeenteraad regels afgesproken om te garanderen dat er geen extra overlast ontstaat.
Maar de Raad van State noemt de formulering van die regels in het bestemmingsplan "niet stuitend".
Daarom wordt betwijfeld "of het bestemmingsplan op dat punt stand zal houden bij de definitieve uitspraak".
Om te voorkomen dat een nieuwe attractie later weer moet worden afgebroken, wordt dat specifieke gedeelte van het plan nu geschorst.

Als de rechter wél toestemming had gegeven voor de komst van de nieuwe attracties, had de Efteling vandaag nog een bouwvergunning aangevraagd.
De opening zou dan in 2021 plaatsvinden.
Nu het project voorlopig niet aan de orde is, houdt de Efteling de kaken stijf op elkaar over de precieze plannen.

Lanceerachtbaan

Looopings wist eerder al wel te melden dat de Efteling achter de schermen een lanceerachtbaan met een circusthema ontwikkelt.
De werktitel luidt Circus Balancé. In augustus vorig jaar lekte al een bouwtekening uit.

Over het nieuwe bestemmingsplan van de Efteling was de afgelopen jaren veel te doen.
Na maanden discussiëren keurde de gemeenteraad van Loon op Zand de toekomstplannen van het attractiepark in september 2018 unaniem goed.
In december bleek dat verschillende buurtbewoners naar de Raad van State waren gestapt om de uitbreiding alsnog tegen te houden.

December 2019

"Wij wachten nu af wat er uit de procedure komt", liet een Efteling-voorlichtster destijds weten.
Op 14 februari werd het schorsingsverzoek voor het eerst behandeld door de Raad van State.
Toen bleek dat het bestemmingsplan als het ware in tweeën werd gesplitst.
Over de geplande attracties aan de oostzijde van het park zou al binnen twee weken een uitspraak komen.
De rest van het plan wordt pas later inhoudelijk behandeld, uiterlijk in december 2019.

De Efteling focust zich de komende tijd noodgedwongen op projecten bínnen de huidige parkgrenzen, zoals het nieuwe sprookje De Zes Zwanen (najaar 2019) en de familieachtbaan Max & Moritz (voorjaar 2020), als vervanger van de Bob.

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
En: https://www.looopings.nl/weblog/11719/E ... -niet.html

Efteling zwaar teleurgesteld na uitspraak rechter: 'Dit wil je niet'



De Efteling baalt er vreselijk van dat de rechter voorlopig een streep heeft gezet door de uitbreidingsplannen van het attractiepark.
Vanmiddag werd bekend dat de Efteling niet mag beginnen met de bouw van enkele nieuwe attracties.
"Het is voor ons heel slecht nieuws", laat een woordvoerster weten.

De opening van het nieuwe gebied, dat tussen het Efteling Hotel en de Traptreintjes ligt, werd eerder al uitgesteld van 2020 naar 2021.
Het heeft er alle schijn van dat de opening door deze beslissing opnieuw uitgesteld zal moeten worden.
"Het voelt extra vervelend omdat we al een keer verloren hebben", aldus de voorlichtster.

De Efteling wil op termijn groeien naar zeven miljoen bezoekers per jaar. Nu zijn dat er nog iets meer dan vijf miljoen.
"Onze groeiambities komen hierdoor onder druk te staan. Dit wil je gewoon niet."

Plan B

Met het huidige bestemmingsplan - unaniem goedgekeurd door de gemeenteraad - is niets mis, vindt de Efteling.
"De plannen zijn tot stand gekomen na een uitgebreid proces. De inbreng van veel partijen én omwonenden is daar zorgvuldig in verwerkt. Er is gezocht naar een balans tussen alle belangen."

Heeft het attractiepark een plan B klaarliggen voor 2021, nu de uitbreidingsplannen weer de ijskast in kunnen?
"Nee, dat is niet het geval. Daar moeten we nu over na gaan denken. Alle radartjes gaan lopen als je dit ineens hoort."
Voor 2019 en 2020 zijn al wel enkele projecten aangekondigd: het nieuwe sprookje De Zes Zwanen en de familieachtbaan Max & Moritz, op de plek van de Bob.
"Als Efteling staan we gelukkig nooit stil."

Slechtste geval

Nu zal het park moeten afwachten. In het slechtste geval wordt de zaak pas in december 2019 behandeld tijdens een bodemprocedure.
De uitspraak volgt dan enkele maanden later.

Laatste stand van zaken op:
https://www.looopings.nl/weblog/21545/D ... e_vignette

_________________
Gelukkig zijn niet alle circussen hetzelfde....

Voor wie het zeer uitgebreide artikel liever hier leest:

Dit zijn de oorspronkelijke plannen voor Efteling-achtbaan Grand Circus Balancé

Het is geen geheim dat de Efteling plannen heeft klaarliggen voor een grote nieuwe achtbaan in circusthema. Maar hoe die rollercoaster eruit moet gaan zien, bleef tot nu toe een mysterie. Daar komt vandaag verandering in. Ter gelegenheid van ons koperen jubileum - Looopings bestaat precies 12,5 jaar - tonen we een reeks niet eerder gepubliceerde ontwerpen van Grand Circus Balancé, zoals de attractie is genoemd.

Aan Grand Circus Balancé wordt al bijzonder lang gewerkt. Begin 2018 liet Efteling-directeur Fons Jurgens voor het eerst iets los over de uitbreiding, die gerealiseerd moet worden op een onbebouwd stuk grond tussen het Efteling Hotel en de Traptreintjes. Hij noemde de toevoeging toen "geen kleintje, maar zeker geen 60 meter hoog en ook niet schreeuwerig". "We zijn en blijven een natuurpark en kijken goed naar inpassing in het bestaande landschap." Details over het attractietype of het thema gaf hij niet.

Al snel kwam Looopings om de hoek kijken: enkele maanden later wisten we te onthullen dat het project een familieachtbaan met een lancering behelst. In mei 2018 lekte ook het beoogde thema uit: de nostalgische circuswereld. Als openingsjaar werd in eerste instantie 2020 genoemd. In de herfst van 2018 maakte de Efteling bekend dat de nieuwe attractie een jaar was opgeschoven: ontwikkelingen in het bestaande park kregen voorrang.

Obstakel

In 2020 opende uiteindelijk de dubbele powered coaster Max & Moritz, ter vervanging van de versleten Bob. Achter de schermen gingen de voorbereidingen voor de komst van Grand Circus Balancé door. Men rekende op een opening in 2021. Er was nog één obstakel: de Raad van State boog zich begin 2019 over het nieuwe bestemmingsplan van het attractiepark, dat de bouw van de circusachtbaan mogelijk zou maken.


De Efteling had er vrij veel vertrouwen in dat de bestuursrechter zou instemmen met de plannen. Op vrijdag 1 maart 2019 - de start van het carnavalsseizoen - stond bij de communicatieafdeling dan ook een ronkend persbericht klaar waarin Grand Circus Balancé werd aangekondigd voor seizoen 2021, inclusief een sfeerimpressie. Zodra de Raad van State akkoord gaf, zou het bericht aan de media verstuurd worden.

Wereld van Sindbad

Het werd echter geen feestelijke dag voor de Efteling. De Raad van State schorste het bestemmingsplan vanwege zorgen over geluids- en verkeersoverlast. Grand Circus Balancé belandde in de ijskast. Om in 2021 toch iets nieuws te kunnen aanbieden, ontwikkelde men speelbos Nest, terwijl voor 2022 gefocust werd op de Wereld van Sindbad. Ook toen het bestemmingsplan in juni 2021 na jaren gesteggel alsnog goedkeuring kreeg, werd de langverwachte attractie niet aangekondigd.

Directeur Jurgens gaf de coronacrisis de schuld. "Het geld is even op", liet hij weten. De communicatieafdeling vulde aan dat de bouw waarschijnlijk in 2022 alsnog zou kunnen beginnen, afhankelijk van het verdere verloop van de pandemie. Ook dat ging niet door. "We hebben nu geen geld om die grote slag te slaan", vertelde Jurgens in januari 2022. "We richten ons eerst op ontwikkelingen binnen het attractiepark omdat dit minder financiële risico's met zich meebrengt dan een veel uitdagendere uitbreiding buiten de huidige parkgrenzen."

Danse Macabre

De Efteling durfde twee andere grote bouwprojecten wel aan: Spookslot-vervanger Danse Macabre en het Efteling Grand Hotel, een totale investering van 75 miljoen euro. Beide toevoegingen moeten in 2024 af zijn. En Grand Circus Balancé? De status van het project is op dit moment onzeker. Gaat de veelbesproken circusachtbaan er uiteindelijk toch komen? Of kiest de Efteling na alle vertragingen liever voor een aangepast of een totaal ander concept? Dat is een kwestie van afwachten.

In de tussentijd kunnen we wel laten zien wat de oorspronkelijke ideeën voor de attractie waren. Een belangrijke kanttekening: de afbeeldingen en beschrijvingen die Looopings publiceert, zijn anno 2023 allemaal verouderd. Het gaat om minimaal vijf jaar oude plannen uit de beginfase van het project, die hoogstwaarschijnlijk nooit op deze manier uitgevoerd zullen worden. Wat de plaatjes wel aantonen, is de sfeer die de Efteling graag wil scheppen. Ook wordt duidelijk wat er allemaal mogelijk is met het achtbaantype.

Mijntrein

Grand Circus Balancé is de Eftelingse versie van een klassieke mijntrein. Nagenoeg alle mijntreinen in pretparken hebben een cowboythema, maar de Efteling zocht naar iets originelers. Zo ontstond het idee voor een circustrein. Aan de rand van het huidige Reizenrijk zou een terrein aangelegd moeten worden met als blikvanger een 35 meter hoge circustent. Daaromheen kronkelt een nostalgische achtbaan met vlaggen en lampjes, vormgegeven als een wit geschilderde houten constructie.

In werkelijkheid is de coaster, geleverd door de firma Intamin Amusement Rides, gewoon van staal. De topsnelheid zou ongeveer 65 kilometer per uur bedragen. Dankzij vijf treinen moet een capaciteit behaald worden van maar liefst 1800 bezoekers per uur. In het gebied is eventueel plek voor aanvullende attracties als een reuzenrad en carrousels. Ook een extra station voor de Stoomtrein behoort tot de mogelijkheden.

Balanceeract

Het circus heeft iets sensationeels in petto: een nog nooit eerder vertoonde balanceeract. Gasten betreden het circus via de artiesteningang. De markante directeur van het circus belooft dat de aanwezige bezoekers de hoofdrol zullen krijgen in zijn voorstelling. Ze nemen plaats in een trein, die met behulp van een kanon uit de tent gelanceerd wordt. Wat volgt is een doldwaze rit in de buitenlucht, met scherpe bochten én een 21 meter hoge liftheuvel. Die liftconstructie vormt overigens de ingang van het themagebied.

Tijdens het laatste gedeelte van de rit wordt duidelijk wat de directeur bedoelde: de trein keert terug naar de tent en komt stil te staan in de piste, voor de opzienbarende act waar de attractie naar vernoemd is. Daarvoor maakt Intamin gebruik van een indrukwekkend kantelend en draaiend platform dat de titel Teeter Totter draagt. De passagiers balanceren op grote hoogte, midden in de piste. Na het spektakelstuk is het avontuur nog niet voorbij: de trein gaat achteruit weer de tent uit voor enkele achterwaartse bochten. Dan arriveren de bezoekers bij het uitstapstation in de tent.

Tribunes

Een rit zou bijna drieënhalve minuut kunnen duren. De Efteling wil dat de achtbaan ook de moeite waard is voor mensen die er niet in durven. Zij kunnen plaatsnemen op de tribunes in de circustent om te zien hoe hun gezelschap de Teeter Totter bedwingt. Het idee is dat de attractie toegankelijk is voor kinderen vanaf 4 jaar. De baan moet een snelheidsgevoel geven zonder over de kop te gaan. In de tent is verder eventueel plek voor speeltoestellen en een horecagelegenheid. Het nabijgelegen Efteling Hotel kan meegenomen worden in het circusthema.

Een team van Efteling-ontwerpers heeft jarenlang aan het project gewerkt. De getoonde tekeningen zijn van de hand van Jeroen Verheij (Fabula, Bäckerei Krümel, Danse Macabre), Sander de Bruijn (Raveleijn, Baron 1898, De Zes Zwanen, Sirocco) en Karel Willemen (De Vliegende Hollander, Assepoester, Joris en de Draak). Zij lieten zich inspireren door kermissen en circussen in de vorige eeuwen, zoals Efteling-grootheid Anton Pieck ze ooit tekende. Verder zien we elementen van ouderwetse pieren en een vleugje steampunk.

Stoomcarrousel

In de vormgeving wordt ook geknipoogd naar andere Efteling-attracties. Zo vormde de Stoomcarrousel, gebouwd in het begin van de twintigste eeuw, een belangrijke inspiratiebron. Voor het uiterlijk van de witte achtbaanconstructie baseerde de Efteling zich op een achtbaan in het Amerikaanse Disney California Adventure Park: de Incredicoaster. Daarnaast werd goed gekeken naar de stijl van onder meer Le Restaurant du Cirque in het Franse Parc Astérix, achtbaan Casey Jr. - le Petit Train du Cirque in Disneyland Paris en Dumbo the Flying Elephant in het Amerikaanse Disney-park Magic Kingdom.

Enkele beelden uit bovenstaand artikel

Balancé is afgeblazen.
Vanwege duurzaamheid, energie stikstof etc.
De voorpret was leuk, we moeten nu blij zijn met een dooie mus...

https://www.looopings.nl/weblog/21610/I ... lance.html

_________________
Gelukkig zijn niet alle circussen hetzelfde....

Helaas…

Ingewijden: Efteling schrapt plannen voor achtbaan Grand Circus Balancé

De plannen voor de spectaculaire nieuwe achtbaan Grand Circus Balancé gaan definitief niet door. Dat melden verschillende betrokkenen aan Looopings. Afgelopen week lekte een groot aantal ontwerpen uit van het project, dat eigenlijk jaren geleden al gerealiseerd had moeten worden. Tot nu toe was de status ervan een groot vraagteken.

Een meerderheid van de Efteling-fans reageerde enthousiast. Inmiddels is duidelijk geworden dat de Efteling de circusachtbaan níet gaat bouwen, ook niet in de toekomst. Vanwege zorgen over duurzaamheid is het project in de prullenbak beland, bevestigen ingewijden. Net als veel bedrijven worstelt het Kaatsheuvelse attractiepark momenteel met een energiecrisis en een stikstofcrisis.

In het licht daarvan acht de Efteling het bouwen van de gigantische rollercoaster niet haalbaar. Efteling-ontwerpers zijn door de directie als het ware terug naar de tekentafel gestuurd. Daar beginnen ze opnieuw met een leeg vel papier. Het Efteling-management houdt weer alle opties open voor de geplande uitbreiding aan de oostkant van het park.

Niet gecommuniceerd

Looopings heeft een woordvoerder van de Efteling om commentaar gevraagd, maar hij wil niet inhoudelijk op het bericht ingaan. De reden: het project werd nooit officieel aangekondigd, dus voor de buitenwereld heeft Grand Circus Balancé in theorie nooit bestaan. Er wordt daarom niet openlijk over gecommuniceerd.

Grand Circus Balancé was ontworpen als een circusterrein met een enorm circustent, gelegen tussen het Efteling Hotel en het Kinderspoor. Daar had een achtbaan omheen gebouwd moeten worden met een lancering, een liftheuvel en een bijzonder bewegend platform in de tent. De coaster zou geleverd worden door fabrikant Intamin Amusement Rides.

Reuzenrad

Het project kende in de loop der jaren verschillende gedaantes. Er werden ook versies bedacht waarbij parkdeel Reizenrijk een eigen treinstation kreeg en waarbij het Efteling Hotel onderdeel werd van het circusthema. Daarnaast behoorde het toevoegen van enkele kleine attracties rond de tent, zoals een reuzenrad en carrousels, tot de mogelijkheden.

De Efteling werkt vandaag de dag nog steeds samen met Intamin: het bedrijf uit Liechtenstein is de leverancier van Danse Macabre, de vervanger van het Spookslot. Dat wordt de eerstvolgende grote attractie die de Efteling gaat opleveren. Wat het park na 2024 in petto heeft, staat op dit moment niet meer vast.